JARRUPALASARJA FERODO FCP596

Jarrupalat ovat tärkeä osa jarrujärjestelmää. Ferodon jarrupaloissa tarjolla on useita eri seoksia joita muuttamalla voidaan säätää auton käyttäytymistä ja muuttaa sitä käyttötarkoitukseen sopivaksi. Ferodo jarrupaloja käyttämällä varmistat että sinulla on aina käytössäsi paras pysäytysteho ja poljintuntuma ajoitpa sitten rataa, rallia tai kadulla.

Tuotteen kuvista löydät kyseisen palan mitat ja havainnollistavan kuvan miten seosten kitkakerroin muuttuu lämpötilan mukaan.

Verkkokaupassamme on esillä yleisimmät myymämme jarrupalat. Jos et löydä etsimääsi ota yhteyttä: E-mail : info@rtemotorsport.net tai soita 010 581 9021 tai 010 581 9020

Voit myös hakea paloja ja katsoa koko Ferodo valikoiman täältä

FER4003 (FRP/FCP**C)

Formula, Vakioautojen takajarrut

Ominaisuudet

• Kevyempi/keskiraskas kilpamateriaali, joka on suunniteltu erityisesti Formula-autoihin, soveltuu myös satunnaiseen rallikäyttöön.
• Erittäin lyhyt sisäänajon tarve.
• Erinomainen alkuperäinen pito.
• Matala vetovastus ja erinomainen vapautuminen.
• Tarjoaa hyvän hallittavuuden ja auttaa välttämään pyörien lukkiutumista, kun downforce vähenee.
• Keskimääräinen kitkakerroin 0,46 käyttölämpötila-alueella 100°–550°C.

HUOM: FER4003 EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

DS3.12 (FRP/FCP**G/GB)

GT, V8, vakioautot, raskas ratakäyttö

Ominaisuudet

• Korkea kitkakerroin ja korkea alkuperäinen pito.
• Yhteensopiva ABS-järjestelmien kanssa.
• Sovellukset: Suositellaan ratakäyttöön suuremmissa ajoneuvoissa, joissa on ABS, kuten GT4 ja GT3, sprintti- ja keskipitkän matkan kilpailuissa (enintään 6 tuntia).
• Toistettava ja vakaa suorituskyky aina 850°C asti kaikissa paine- ja nopeusolosuhteissa.

HUOM: DS3.12 EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

DS2500 (FRP/FCP**H)

Ratapäiväkäyttö, kevyt kilpakäyttö, GT-autojen takajarrut

Ominaisuudet

• Tiejarrun ominaisuudet yhdistettynä kilpamateriaalin lämmönkestoon ja kitkakertoimen pitkäikäisyyteen (µ).
• Sovellukset: Ratapäiväkäyttö ja kevyt kilpailukäyttö kaikentyyppisissä ajoneuvoissa.
• Keskimääräinen kitkakerroin 0,41 käyttölämpötila-alueella 0°–500°C.

HUOM: DS2500-jarrupaloilla EI OLE R90-sertifikaattia, joten niitä ei suositella tieliikennekäyttöön maissa, jotka vaativat R90-hyväksynnän.

DS3000 (FRP/FCP**R)

Vakioautot, Ralli, Formula, ratakäyttöön OE-jarruilla

Ominaisuudet

• Monipuolinen, kestävä materiaali.
• Lyhyt sisäänajon tarve.
• Sovellukset: Vakioauto, ralli, N-ryhmä, yksipaikkaiset, mäkikilpailut.
• Keskimääräinen kitkakerroin 0,48 käyttölämpötila-alueella 200°–650°C.

HUOM: DS3000 EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

TL66 (FRP**TL66)

GT, Ralli, Vakioautot, Formula, raskaaseen ratakäyttöön

Ominaisuudet

• Korkea kitkakerroin ja korkea alkuperäinen "pito", samankaltainen kuin DS3.12, mutta vähemmän vääntömomentin kasvua jarrutuksen aikana, mikä parantaa hallittavuutta.
• Yhteensopiva ABS-järjestelmien kanssa.
• Yhdessä DS3.12:n kanssa sillä on Ferodo Racing -valikoiman pisin käyttöikä raskaassa ratakäytössä.
• Sovellukset: Suositellaan ratakäyttöön suuremmissa ajoneuvoissa, joissa on ABS, kuten GT4 ja GT3. Toimii hyvin myös rallissa.
• Toistettava ja vakaa suorituskyky aina 800°C asti kaikissa paine- ja nopeusolosuhteissa.
• Käytetty Nürburgringin ja SPA:n 24 tunnin kilpailuissa.

HUOM: TL66 EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

TL180 (FRP**TL180)

GT, raskas ratakäyttö

Ominaisuudet

• Korkein kitkakerroin Ferodon raskaiden jarrupalojen valikoimassa.
• Yhteensopiva ABS-järjestelmien kanssa.
• Vähentää jarrulevyjen huippulämpötiloja.
• Sovellukset: Suositellaan ratakäyttöön raskaissa ja suuritehoisissa autoissa, kuten GT3, GT2, sprintti- ja kestävyyskilpailuissa.
• Toistettava ja vakaa suorituskyky aina 850°C asti kaikissa paine- ja nopeusolosuhteissa.

HUOM: TL180 EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

TL163 (FRP**TL163)

GT- ja vakioautojen takajarrut

Ominaisuudet

• TL163 korvaa DB:n.
• Matala kitkakerroin ja erittäin tasainen vääntömomenttiprofiili.
• Yhteensopiva ABS-järjestelmien kanssa, minimoi pyörien lukkiutumisen ja liiallisen luiston jarrutuksen loppuvaiheessa.
• Sovellukset: Suositellaan ratakäyttöön takajarrusatuloiden kanssa.
• Toistettava ja vakaa suorituskyky aina 750°C asti kaikissa paine- ja nopeusolosuhteissa.

HUOM: TL163 EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

DS1.11 (FRP/FCP**W/WB)

Formula, Vakioautojen ja GT-autojen takajarrut, ratakäyttöön OE-jarruilla

Ominaisuudet

• Kestävä, pitkille matkoille tarkoitettu materiaali.
• Pitkä käyttöikä.
• Erittäin ystävällinen jarrulevyille.
• Sovellukset: Vakioauto, GT-autot, yksipaikkaiset.
• Keskimääräinen kitkakerroin 0,46 käyttölämpötila-alueella 200°–750°C.

HUOM: DS1.11 EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

DSUNO (FRP/FCP**Z/ZB)

Ralli, GT-autojen takajarrut, Formula, ratakäyttöön OE-jarruilla

Ominaisuudet

• Kestävä, puoliosittain pitkille matkoille tarkoitettu materiaali.
• Erittäin hyvin hallittavissa oleva vääntömomentin tuotto.
• Erittäin ystävällinen jarrulevyille.
• Pitkä käyttöikä.
• Sovellukset: Vakioauto, GT-autot, yksipaikkaiset, ralli.
• Keskimääräinen kitkakerroin 0,48 käyttölämpötila-alueella 200°–750°C.

HUOM: DSUNO EI SOVI TIELIIKENNEKÄYTTÖÖN.

Kitkakerroin vs lämpötila

Optimaaliset käyttölämpötilat